Yamaha Tenere 700 to motocykl, który od momentu premiery zdobył serca entuzjastów jazdy terenowej. Po przejechaniu 20 000 kilometrów i trzech sezonach intensywnego użytkowania, dzielę się szczegółowym testem długodystansowym. Czy Tenere 700 spełnia oczekiwania? Jak sprawdza się podczas wypraw motocyklowych? Sprawdźmy!
Charakterystyka użytkowania i rodzaje tras
Przez ostatnie trzy sezony, Yamaha Tenere 700 była eksploatowana w różnorodnych warunkach:
- 60% jazdy w terenie: od błotnistych przepraw Ponidzia, przez piaszczyste wydmy Maroka, aż po wymagające górskie szlaki.
- 40% tras asfaltowych: głównie doloty do miejsc docelowych.
Wyprawy motocyklowe obejmowały Tunezję i dwukrotne Maroko, łącznie 9 000 km, z czego połowa to odcinki terenowe.
Plusy Yamahy Tenere 700
- Niezawodność
Tenere 700 przez 20 000 km udowodniła, że jest solidnym motocyklem. Brak poważnych usterek i prostota konstrukcji czynią ją przyjazną zarówno na trasie, jak i podczas samodzielnej konserwacji. - Wszechstronność terenowa
Dzięki lekkiej konstrukcji i dobrze zestrojonemu zawieszeniu, motocykl radzi sobie zarówno w błotnistych przeprawach, jak i na pustynnych wydmach. - Niskie spalanie
Średnie spalanie na poziomie 4,3–4,7 l/100 km czyni Tenere oszczędną na długich dystansach. - Akcesoria i personalizacja
Motocykl jest łatwy do doposażenia. Wysoki błotnik i zmodyfikowane gmole poprawiają funkcjonalność, a zmiana zawieszenia na TFX Suspension pozwala na jeszcze lepszą jazdę w trudnym terenie.
Minusy Yamahy Tenere 700
- Wysoki środek ciężkości
Wymaga wprawy od kierowcy, szczególnie przy manewrach w trudnych warunkach. Jednak po opanowaniu tej cechy, motocykl oferuje wyjątkową stabilność. - Wyłącznik ABS bez pamięci
Brak zapamiętywania ustawień wyłączonego ABS-u po zgaszeniu motocykla jest irytujący, zwłaszcza podczas intensywnych tras terenowych. - Oryginalne opony i błotnik
Standardowe opony szybko zostały zastąpione bardziej terenowymi Michelin Tracker, które doskonale sprawdzają się w błocie. Oryginalny błotnik z kolei często zalepiał się błotem, co wymagało wymiany na wyższy. - Drobne usterki eksploatacyjne
Skrzywienia uchwytu wydechu po upadkach czy awarie czujnika stopki były jedynymi większymi niedogodnościami, z którymi można łatwo sobie poradzić.
Podsumowanie: Czy warto wybrać Tenere 700?
Po przejechaniu 20 000 kilometrów Yamaha Tenere 700 udowodniła, że jest motocyklem, na którym można polegać w najtrudniejszych warunkach. Doskonale sprawdza się podczas wypraw motocyklowych, oferując niezawodność, wszechstronność i rozsądne koszty eksploatacji.
Czy ma wady? Owszem, jednak nie przesłaniają one zalet, które zdecydowanie przeważają. Jeśli szukasz motocykla na długie dystanse i wymagające trasy, Tenere 700 może być strzałem w dziesiątkę.